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熱處理爐溫跟蹤儀
現行工廠鋁合金車輪熱處理工藝規范為:固熔處理(535±5)℃,保溫3-4小時,淬火介質為水,溫度為60度,淬火持續時間小于15秒,時效處理(160±5)℃,保溫3-4小時。具體工藝根據規格大小和熱處理設備不同作適當調整。熱處理工藝參數不正確,鑄件經熱處理后出現力學性能不合格、過燒、變形和開裂等缺陷,原因有:固熔溫度偏低或保溫時間不夠,強化相不能充分溶入αAl中。水淬時冷卻速度不夠。車輪從出爐到淬火槽的轉移時間過長,超過15秒。時效溫度溫度過低或保溫時間不夠。固溶溫度偏高或保溫時間過長,合金晶界交接處的低熔點共晶體開始熔化,出現了液相,在表面張力的作用下,液相收縮成團狀、球狀或多角形的復熔物,嚴重過燒時,會在全部晶界上出現帶狀、環狀復熔物,甚至在車輪表面結瘤。過燒組織出現時,合金力學性能急劇下降,無法補救。





汽車整車涂裝行業爐溫測試儀
汽車涂裝的特點
汽車涂裝一般指轎車、客車、載貨汽車等各種類型汽車車身以及零部件的涂裝。由于汽車涂裝的裝飾性要求很高,所以汽車特別是轎車技術是較為先進的涂裝技術。汽車涂裝的主要特點如下:
1.汽車涂裝屬于防護性涂膜
由于汽車是行使在地面上的交通工具,在比較苛刻的條件下使用,要精力日曬、雨淋、風沙沖擊、干濕交替、冷熱變換,所以要求汽車涂膜有很好的防護性能,有良好的保光、保色性能,不粉化、不脫落、不起泡、不銹蝕、具有極的耐腐蝕性、耐候性、耐各種腐蝕物質的侵蝕作用。如對汽車涂膜耐蝕性的要求是:國際上1985年以后生產的汽車應達到外板在5年內不出現銹蝕,10年內不出現穿孔銹蝕,20年內或行駛30萬公里不出現損壞結構的銹蝕的標準。
2.汽車涂裝屬于裝飾性涂裝
汽車涂膜有絢麗多姿和宜人的色彩,有光亮如境的表面,鮮艷、豐滿的外觀,特別是轎車要求有極高的裝飾效果,不僅涂膜外觀有很好的裝飾性,而且色澤種類代表著時代的流行色。
涂裝爐溫跟蹤儀
涂料涂裝爐溫跟蹤儀,本產品廣泛應用于涂料涂裝行業的產品烘烤固化溫度測試,及時有效的了解爐膛以及產品的表面固化溫度,能大大的提高產品質量,減少產品次品率,為企業節能增收提供可靠的幫助。
四通道爐溫測試儀主要用于烘烤溫度低于450度的各種粉末、油漆的烘烤。具有性能價格比很高的特點,非常適合于中小涂料、涂裝企業。
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